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每(mei)個集裝(zhuang)箱(xiang)的(de)開箱(xiang)門(men)上都有(you)限重的(de)信息，如MAX GROSS :30480KGS。意思就是說你的(de)箱(xiang)子連箱(xiang)帶(dai)貨不能(neng)超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有(you)的(de)HQ會有(you)MAX GROSS: 32000KGS。

這是集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)體可(ke)以(yi)承(cheng)受的(de)(de)強(qiang)度，裝(zhuang)貨(huo)超過此(ci)限，可(ke)能發(fa)生(sheng)箱(xiang)(xiang)體變型(xing)，底板脫落(luo)，頂梁彎折等損壞，由(you)此(ci)產生(sheng)的(de)(de)一切(qie)損失將由(you)裝(zhuang)貨(huo)人全部承(cheng)擔。目(mu)前(qian)國內(nei)大多(duo)數專業(ye)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)碼頭都安(an)裝(zhuang)了(le)自(zi)動(dong)地磅，所以(yi)，只要集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)貨(huo)超出(chu)箱(xiang)(xiang)體限重(zhong)的(de)(de)，碼頭是一律(lv)拒絕收柜的(de)(de)。所以(yi)建議各位裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)前(qian)，看清楚集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)體上的(de)(de)限重(zhong)，以(yi)避免發(fa)生(sheng)不必要的(de)(de)返箱(xiang)(xiang)重(zhong)裝(zhuang)作業(ye)。

如果貨(huo)物(wu)確實超重(zhong)又不(bu)能(neng)分割，那么可以選(xuan)擇(ze)超重(zhong)箱。這(zhe)里會(hui)增加是選(xuan)重(zhong)費(fei)，一般碼(ma)(ma)頭/堆(dui)場將船公司(si)的(de)普通干箱堆(dui)碼(ma)(ma)在一起，如果要選(xuan)擇(ze)其中特(te)別的(de)加重(zhong)柜(如前面談到(dao)的(de)20加重(zhong)柜)， 碼(ma)(ma)頭、堆(dui)場必須(xu)逐個查找，由(you)此產生(sheng)的(de)選(xuan)柜費(fei)一般跟(gen)指定柜費(fei)同價(jia)。

集裝箱運輸是一項涉及多部門的協同作業過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

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