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每個集裝(zhuang)箱(xiang)的(de)開箱(xiang)門上都(dou)有限(xian)重的(de)信(xin)息，如MAX GROSS :30480KGS。意(yi)思就(jiu)是說(shuo)你的(de)箱(xiang)子連箱(xiang)帶(dai)貨不能超(chao)過這(zhe)個重量(liang)。皮(pi)重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的(de)HQ會有MAX GROSS: 32000KGS。

這是(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體可(ke)(ke)以(yi)承(cheng)受的(de)強度，裝(zhuang)貨(huo)超過(guo)此限，可(ke)(ke)能發(fa)生(sheng)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體變型(xing)，底板脫落，頂梁彎折等損(sun)壞，由此產生(sheng)的(de)一(yi)切損(sun)失將由裝(zhuang)貨(huo)人(ren)全部承(cheng)擔。目(mu)前(qian)國內大多數專業集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)碼頭(tou)都安裝(zhuang)了自(zi)動地磅，所以(yi)，只要集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)貨(huo)超出箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體限重(zhong)(zhong)的(de)，碼頭(tou)是(shi)一(yi)律拒(ju)絕收柜的(de)。所以(yi)建議各位裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)前(qian)，看清楚(chu)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)體上的(de)限重(zhong)(zhong)，以(yi)避免發(fa)生(sheng)不必要的(de)返(fan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)重(zhong)(zhong)裝(zhuang)作業。

如果貨物(wu)確實超重(zhong)(zhong)又不能分割，那么可以選擇(ze)(ze)超重(zhong)(zhong)箱。這里(li)會增加是選重(zhong)(zhong)費(fei)，一般碼頭(tou)(tou)/堆(dui)(dui)場將船(chuan)公司的普通干箱堆(dui)(dui)碼在一起，如果要選擇(ze)(ze)其中特別的加重(zhong)(zhong)柜(ju)(ju)(如前(qian)面談到的20加重(zhong)(zhong)柜(ju)(ju))， 碼頭(tou)(tou)、堆(dui)(dui)場必(bi)須逐個(ge)查找，由此產生的選柜(ju)(ju)費(fei)一般跟指(zhi)定(ding)柜(ju)(ju)費(fei)同價(jia)。

集裝箱運輸是一項涉及多部門的協同作業過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮。

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