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航行中風浪下的集裝箱有多脆弱?

2021-12-31 13:23:41 瀏覽次數:966
關鍵字: 集裝箱船舶 集裝箱航行 集裝箱固定

集裝箱船舶在北太平洋遭遇惡劣天氣出現集裝箱堆垛倒塌。導致多達1816個集裝箱墜海或損失。這起嚴重的事故帶來的損失無疑是巨大的,事件的后續報道也牽動著很多航運人的心。那么航行中風浪下的集裝箱有多脆弱?

集裝箱

1.箱壁(bi)變(bian)形

船舶在遠航的過程中,必然會經歷風浪。受到風浪侵襲,大型的集裝箱船舶會產生大幅度搖擺,集裝箱也會隨著船體一起搖擺。集裝箱在搖擺的情況下,物理重心垂直特性不變,所以傾斜情況下集裝箱重力集中在傾斜側的箱壁上,而箱壁并不是承重載體,箱壁會變形。


2.失(shi)去約束

當集裝箱都在傾斜的情況下,傾斜側底層的集裝箱旋鎖受力大,加上集裝箱的箱頂都是用橋鎖相互牽制,末端的集裝箱受到的拉力大,經過數次橫搖后箱角損壞或旋鎖變形脫落失去外力對集裝箱的約束力。集裝箱固定桿在船體搖動的運動受力不平衡的情況下導致固定桿松動脫落。


3.箱體位移(yi)

受到巨(ju)浪(lang)的拍打(da)沖(chong)擊,船舶在一定的速度下(xia)會產生(sheng)上(shang)下(xia)大幅度顛(dian)簸(bo),甲板還會大量上(shang)浪(lang)。這種力(li)量可以直(zhi)接擊毀上(shang)層(ceng)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)。除此外,甲板上(shang)浪(lang)會在箱(xiang)(xiang)底產生(sheng)浮力(li),會使(shi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)重(zhong)力(li)發生(sheng)變(bian)化,箱(xiang)(xiang)體位(wei)移,進而導致上(shang)層(ceng)箱(xiang)(xiang)墜海,下(xia)層(ceng)箱(xiang)(xiang)壓(ya)毀。


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